UED官网 - 懂车帝测试人士质疑尊界报告的严谨性

10月13日，在尊界发布关于其V800车型的制动踏板无问题报告后，懂车帝的关键测试员“懂车大柯基东门”对此作出了一连串深刻的反思与质疑。他首先提出了一个直接且尖锐的问题：“静态加载与动态加载究竟有何相似与差异？PP聚丙烯与GF40材料在承受静态和瞬时动态载荷时，能做等量比较吗？在一分钟内施加20mm的加载，这样的结果如果都合格，那为何不继续提升标准？你们的检测机构是否也一样在此情况下做出了标准化的评估？”

随即，他进一步分析：“企业在实验室内进行的多项台架试验，充分利用样件展开，在速度达到100km/h的制动条件下，施加1500N的力量进行六次测试，这绝非难事。企业拥有试验场地、充足的测试车辆与设备，再加上专业的试验人员，进行随机抽样并验证量产车的真实表现并不复杂。反观在台架上进行静态加载的实验，不仅浪费了更多的时间与资源，还需将设备运送至千里之外的重庆进行检验。”

最后，面对样品编号为01002的测试结果，他再次表达出深深的无奈，“在施加1500N时，永恒变形达到了4.07mm，而限制值为5mm，实在是恰好触及上限，这还是经过精挑细选后的送检件。作为一名汽车工程师，我对此感到无言以对，这究竟说明了什么，我也不知该如何继续讨论下去。” UED官网